加装电梯出现事故业主的法律责任？

加装电梯出现事故业主的法律责任？

加装电梯出现事故应该区分两个方面的问题，一个是加装电梯事项有没有得到批准，是不是业主擅自动议安装。二是加装电梯的事故是不是属于施工单位的责任，有没有违反操作规程的问题。

一般来说，加装电梯应该有行政机关作出批准，同时对电梯的质量做出复检，确认设备没有问题。再者就是要聘请有安装电梯资质的施工单位，并且要签订安装合同，其中就包括安全事故的责任承担事项，以及处理的程序和办法。

电梯发生事故电梯管理员负法律责任吗？

视情况而定。如果是由于其怠于管理维修义务，不做安全注意提示，就要对产生的损害结果承担赔偿责任。

电梯事故原因？

答：1 由于厅门损坏或不全而引起的坠落事故

事故原因: 按照国家有关标准的要求 ，进入轿厢的井道开 口处应装设无孔的层门 。门关闭时 ， 在门扇之间或门扇与立 柱 、门楣或地坎之间间隙应尽可能小但在 我们检测过程中 ，经常发现有电梯的层门损坏或层门不垒的情 况 ；有些是因为 层门变 形 ，无法正常开关 ，干脆置之不 用；有些是因为外门钢丝绳脱落或磨损断 裂 ，造成层门不 全 。

2 由于外力可以扒开层门而引起的坠落事故

事故原 因: 按照国家有关标准的要求 ，电梯在正常运行时 ，应不可能打开层门 ，除非轿厢在该层门的开锁区域停 留或在 停站 ；轿厢只应在锁紧元件啮合至少7ram时才能启动 ，且锁 紧元件的啮合能满足在朝着开门 的方向的一定标准的力的作 用下 、不降低锁住的有效性。但实际工作中 ， 我们经常发现电梯存在门锁啮合间隙过 小 ．挡块松 动 ． 变形等一系列 g【发 事故的 隐患 。 3 由于违章操作而引起 的坠 落事 故

事故原因: 按照国家有关标 准 的要 求 ，电梯 操 作维 修 人 员应 经 劳动部 门培训后持证上 岗 ，严禁无证操作维修电梯 。紧 急开锁 的三 角型 钥匙 应 有 专人 负 责 ，钥匙 应带 有 书面 说 明 ，紧急 开锁 后 应 首先 确 认 电梯所 在的位 置 。维修人员如确实需要短接厅 、轿门开关 时 ，工作完毕应及 时拆 除 。济南市连续几年都有使用紧急开锁钥 匙而引发的坠 落事故

如果人人都掌握了全面的电梯安全小知识，电梯事故或许不再那么可怕！

电梯事故标准？

电梯事故可大致分为发生在商场等场所以及住宅小区等，在司法实践中，二者的裁决略有差别。

在处理实践中，当事方协商是更为主要的处理方式，如果不成，才诉诸法律。

与电梯事故相关的法律条文主要包括《侵权责任法》第37条：宾馆、商场、银行、车站、娱乐场所等公共场所的管理人或者群众性活动的组织者，未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。

因第三人的行为造成他人损害的，由第三人承担侵权责任管理人或者组织者未尽到安全保障义务的，承担相应的补充责任。

《消费者权益保护法》第18条也规定，经营场所的经营者对消费者负有安全保障义务。

作为侵权责任的“兜底”条款，《侵权责任法》第6条第1款明确，“行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任。”

电梯事故安全知识？

我们在乘坐电梯的时候要电梯停稳了才能进去，再进去坐电梯的时候不能随便按警报器，要保持大家的安全特别是小孩在电梯里边，一定要有大人看护，不能随便打闹。

什么是电梯事故？

电梯事故是指因人为或机械故障引发的事故。按发生事故的系统位置，可分为门系统事故、冲顶或蹲底事故、其他事故。据统计，各类事故发生的起数占电梯事故总起数的概率分别为：门系统事故占80％左右，冲顶或蹲底事故占15％左右，其他事故占5％左右。门系统事故占电梯事故的比重最大，发生也最为频繁。

遭遇电梯事故怎么办，电梯事故责任划分？

　　《电梯安全监督管理办法》，今年8月1日开始实施。 　　根据规定，电梯如果出了事故，第一责任主体是使用单位，电梯使用单位履行电梯安全管理责任。电梯未明确使用单位的，不得投入使用。 　　电梯安装后，建设单位尚未移交给电梯所有权人的，建设单位为电梯使用单位；委托物业企业管理的电梯，受委托的物业为电梯使用单位。

电梯剪切事故与挤压事故区别？

电梯剪切事故和挤压事故的区别是：

       剪切事故：比如当乘客进出轿门的瞬间，轿厢突然起动，使受害人在轿门与层门之间被剪切。

       挤压事故：常见的挤压事故有：受害人被挤压在轿厢围板与井道壁之间；受害人被挤压在底坑或缓冲器上；人的肢体部分（比如手）被挤压在转动的轮槽中等。

电梯事故死亡怎样赔偿？

1、《侵权责任法》第十六条侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。

造成残疾的，还应当赔偿残疾生活辅助具费和残疾赔偿金。造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

2、各地的赔偿标准都不一样，建议委托律师代理并计算相关的赔偿金额

电梯事故的紧急代码？

MON1 与 MONO 故障及功能对照表

MON1-1或5

MONO-0控制 S/W NRS 原因表示

E0O 没有异常

E01 温度异常

E02 紧急停止运行记录 1 次（SW-THMFT)

E03 CC-WDT3 次检出（SS-CCWC3）-4

E04 SLC-WDT4 次检出（SW-SOCR）-3

E05 电流检出（SW-SOCR）

E06回生电阻负荷过大（SW-SOLR）-2

E07 41DG 锁闸锁线路异常（SW-E41)

E08 终端限位制异常（SW-TSCK）

E09 PAD 异常检出（SW-PAD）平层感应器

EOA 秤数值异常检出（SW-WGER）

EOB 停止中 PAD 异常检出(SW-PAE)

EOC充电异常，有充电回路才有效（SW-CHRGT）

EOD再平层时异常检出（SW-PRLE）

MONO-01 控制 S/W NRS 原因表示

E10 没有异常

E11 复位后重试不能（SW-RSRTC）

E12 士力铌 16 次异常检出（ST-SELD)

E13 直接传输 CPU 传送异常(ST-STER)

E14 电容器异常检出(ST-CAPC)

E15手动按钮异常（ST-HDOK）

E16 模式与测速数据偏差异常（SD-OVJP)

E17 #LB 线圈运续 4 次异常断电检出（ST-DFLB)

E18 #5 线圈连续 4 次异常断电检出（ST-DF5)

E19 迫力接点回路连续 4 次异常检出（ST-DFBK）

E1A 整流器电压不足 8 次检出（ST-DFLV）

E1B #RL 异常时检出（SW-CFRL)