道路货物运输管理规定？

道路货物运输管理规定？

第一章 总 则

　　第一条 为了加强普货运输管理，规范操作程序，保障运输安全，依据国家有关法律、法规和《汽车运输规则》(部颁99)，特制定本规定。

　　第二条 凡公司内参与普货运输的所有人员及车辆，均应遵守本规定。

　　第二章 业务受理

　　第三条 根椐托运人的承运要求，由受托人员在托运单上正确填写货物品名、规格、件重、件数、包装、联系方式、收发货人详细地址、起卸地、托运起运时间及运输过程中的注意事项。

　　第四条 依照托运人提供的有关资料，予以查对核实，必要时对货物装、卸起点和运输线路进行袜实地勘察，制定相应的作业措施与方案，在双方共同确认运费、费用结算方式、特约事项、违约责任等运输合同中所包含的内容后，实施运输前的调度工作。

　　第五条 对大批量、大宗的运输业务，进行商务洽谈，了解货物规格、重量、件数、核算报价及顾客要求，经协商一致，签订运输合同。

　　第三章 运输、装、卸准备

　　第六条 所安排的车辆必须是通过国家检测的技术状况良好、车容整洁、手续和证件齐备，行车装备及配套工具齐全的车辆。

　　第七条 提供与货物类别、数量及安排承运车辆等相适应的装卸能力。包括：装卸机械、起重工或人工装卸工员及专用工具。

　　第四章 装、卸作业

　　第八条 装、卸作业前，应付托运单、提货单及其它有关证明，查单、货是否相符，包装是否完好无损，对发货单与货数量不符、包装破损、货物受损等应与客户联系，如实签注，作好记录或托运人到现场监交，并及时报告调度部门，经许可后方可作业。

　　第九条 装、卸作业时，应根椐客户的要求，货物的特点及装、卸地的环境重要任务，严格按货物品质及标识要求作业，做到受载平衡、下重上累、宽高不超、轻拿轻放、不丢不甩、堆码整齐、盖扎严密、不渗不露，保证货物完好无损。

　　第十条 由客户自行装、卸作业的，应指派专人配合客户监装、监卸。对于装、卸作业方式有可能对车辆造成损坏的，应及时提出更改装、卸作业方式的要求或建议，并应及时报告调度部门，经许可后方可作业。

　　第五章 运行过程

　　第十一条 运行时，必须严格遵守交通法规的操作规程，正确选择道路、时间、车速;行驶中，做到先让、先慢、先停;根椐货物的装载情况及运行概要求，在遇修路、通过桥梁、涵洞等应按双方约定的要求，先察看后再通行，确保人、货、车安全。

　　第十二条 行车中，要随吋检查货物的装载是否位移，检查遮盖油布及捆扎情况，保持货物及时运行中平稳，不移位。

　　第十三条 随车的装卸作业人员，要在大厢内留出安全乘坐位置，不在车上打闹和睡卧，保证装卸人员的安全。

　　第六章 交付和结算工作

　　第十四条 货物运达目的地后，由收货方验收完毕，在托运单上签字验收，交付完成，并及时将托运单返回调度部门。

　　第十五条 对货物在运输过程中发生的交通事故、商务事故、机件事故等按公司规定及双方的协商处理、处罚。

　　第十六条 凭货物托运单，依据合同的约定，计算、审核运费及各种杂费，开据发票与客户结算。

道路货物运输包括哪些？

(一)零担货物运输

托运人一次托运货物计费重量3吨及以下的，为零担货物运输。

(二)整批货物运输

托运人一次托运的货物在引屯(含3吨)以上，或虽不足3吨，但其性质、体积、形状需要一辆3吨及3吨以上汽车运输的，均为整批货物运输或称整车货物运输。

(三)大型、特型笨重货物运输

因货物的体积、重量的要求，需要大型或专用汽车运输的，为大型特型笨重物件运输。

(四)集装箱汽车运输

采用集装箱为容器，使用汽车运输的，为集装箱汽车运输。

(五)快件和特快件货物运输

在规定的距离和时间内将货物运达目的地的，为快件货物运输；应托运人要求，采取即托即运的，为特快件货物运输。

(六)危险货物运输

承运《危险货物品名表》列名的易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等危险货物和虽未列入《危险货物品名表》但具有危险货物性质的新产品，为危险货物汽车运输。

(七)出租汽车货物运输

采用装有出租营业标志的小型货运汽车，供货主临时雇用，并按时间、里程和规定费率收取运输费用的，为出租汽车货物运输。

(八)搬家货物运输

为个人或单位搬迁提供运输和搬运装卸服务，并按规定收取费用的，为搬家货物运输。

①长途货物运输

运距在25公里以上为长途货物运输。长途货物运输的主要特点是：运输距离长，周转时间长，行驶路线较固定。长途运输一般为跨省、跨区的公路干线运输，平均日行程达200—350公里，汽车在完成某一次运输任务时其周转时间长。在充分利用载质量的条件下，汽车的载质量越大，越适合于远距离运输。因此，长途运输所采用的车辆主要是大吨位的汽车。

②短途货物运输

运距在25公里及其以下为短途货物运输。短途货物运输的主要特点是：运输距离短、装卸次数多、车辆利用效率低；点多面广、时间要求紧迫；货物零星、种类繁杂、数量忽多忽少。

道路货物运输属于什么行业？

这个属于交通运输业

公路客货运输。近些年来，公路客货运输发展较快，特别是公路客运，现已在客运体系中占有重要地位。1997年，我国公路完成客运量120．5亿人，客运周转量5541．4亿人公里，分别比1996年增长7．35%和12．89%；完成货运量97．65亿吨，货运周转量5271．5亿吨公里，分别比1996年下降0．76%和增长5．19%。

道路货物运输资格证？

道路运输从业资格证是道路运输从业人员从业资格证件的简称。道路运输从业资格证是通过交通部门道路运输有关知识、技能考试合格后核发的一种证件。也是一种通过职业驾驶等活动而获取报酬的一种资质。

根据《道路运输从业人员管理规定》规定，《中华人民共和国道路运输从业人员从业资格证》和《中华人民共和国机动车驾驶培训教练员证》统称道路运输从业人员从业资格证件。

经营性道路客货运输驾驶员、机动车驾驶培训教练员、道路危险货物运输从业人员、机动车维修技术人员、道路运输企业经理人和其他道路运输从业人员。

道路货物运输应急预案文本？

安全生产应急救援预案

为切实做好我辖区安全事故（险情）的预防和应急救援工作，确保国家和人民群众的生命、财产安全、维护社会稳定，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》、《河南省安全生产条例》等法规的规定，结合我办实际，特制定本预案。

第一条 本预案所诚重特大安全事故（险情）应急救援是指突然发生的重大自然灾害、火灾、人员伤亡、公共卫生事件，恐怖袭击或其它事件。

第二条 指导思想：行业重特大安全事故（险情）应急救援工作坚持“以人为本，救人第一”和“快速有效”的指导思想。

重特大安全事故（险情）发生后，应当按照统一领导、分级分责、及时反映处置得力的原则，迅速启动、组织实施重特大安全事故（险情）应急救援预案，及时抢救和疏散人员，控制事态发展，将事故损失减少到最低程度，并迅速恢复正常状态。

第三条 成立重特大安全事故（险情）应急救援指挥部，负责重特大事故（险情）应急救援工作。

指挥长由办事处主任担任，成员有综治办工作人员组成，承担重特大安全事故（险情）应急救援任务的主要负责人担任。指挥部办公室设在综治办，办公室主任由综治办主任李延安担任。各企业分别成立由主要负责人担任副组长的重特大安全事故（险情）应急救援小组，并设立日常办公室。

值班电话：XXXXXXX

第四条 各企业应急救援专业指挥部职责

1、全面掌握各企业重大危险源和重大事故隐患情况，绘制重大危险和重大事故隐患分布图。掌握危险范围内职工和群众分布情况以及周围重点保护目标的分布情况。

2、整合救援资源，合理组建专业救援队伍和社会救援组织，有效配置各类抢险仪器、设备，并定期检查维护和更新，使之始终处于良好状态；督促高危行业企业和抢险救援单位签订抢险救援协议。

3、组织开展重大危险源和重大事故隐患周边人群安全教育，使其了解潜在的危险性和健康危害程度，掌握必要的自救知识，掌握各种信号的含义和应急救援的要求。

4、准确评估危险目标的潜在危险性、事故发生可能造成的后果以及对周边环境带来的危险程度。

5、指导专业救援队伍的训练，不断提高救援队伍的抢险能力，根据实际情况，每半年或一年组织一次模拟演练，并及时修订完善预案。

6、明确所属党委抢险救援职责，督促所属单位制订预案和预防措施，并建立应急救援队伍、保障人员、装备（完好、处于良好状态）、经费落实。

7、接到事故报告后，立即赶赴事故现场、根据现场情况，组成抢险救援机构，并组织、协调、指挥抢险救援工作。

8、当事故危及周围周围群众安全时，启动警报系统，发布紧急通告，向周围群众通报事故对生命健康的危害及其防范措施。如需实施人员疏散，报经市指挥部批准后，制订组织实施人员疏散方案。

9、事故现场恢复到相对稳定安全状况时，宣布抢险救援工作结束，并做好有关事项的移交工作。

第五条 重特大安全事故（险情）报告

1、重特大安全事故（险情）发生后，事故单位负责人必须用最快的方式向上级有关部门报告，并做好有关续报工作，先采取口头报告，再以书面形式报告。

报告内容包括：

事故（险情）发生的单位、时间、地点；事故的企业类型、经济类型、企业规模；事故的简要经过、伤亡人数；事故原因、性质的初步判断；事故抢险的进展情况和采取的措施；需要有关部门和单位协助事故抢险和处理的有关事宜；报告单位和报告时间。

事故发生单位负责提高与事故现场的详细资料，组织技术人员研究应急措施，并配合有关部门工作。组织人员疏散，按照现场指挥部的要求关停设备、设施。

2、应急救援专业指挥部接到重特大安全事故（险情）报告后,立即报告区政府。协调现场指挥部对抢险现场进行组织、协调、指导。

第六条 重特大安全事故（险情）应急救援现场组织

1、重特大安全事故（险情）发生后，事故单位和现场人员再迅速报告事故（险情）的同时，要立即组织专业队伍和有关人员迅速开展抢救、处置工作，控制事故（险情）扩大，为后续救援创造条件，并将需救援的人员、设备、器材、物资等数量报指挥部办公室，保证抢险救援有效实施。

2、专业指挥部办公室接到报告后，再立即通知专业指挥部指挥长的同时赶赴事故（险情）现场。

3、指挥部成员赶赴事故（险情）现场后，根据事故（险情）发生地点的地形地貌，迅速选择靠近抢险一线、便于指挥的安全地带建立现场指挥部，同时根据现场情况，按照重特大安全事故（险情）应急救援责任分工，组成抢险救援机构，并向有关单位下达抢险命令。

4、现场指挥部成立后，迅速制定抢险救援具体实施方案，组织各抢险救援小组，立即开展工作。

5、负有抢险救援职责的部门、单位，接到抢险命令后，其主要负责人和抢险救援队必须再最短时间内到达事故现场，并立即向现场指挥部报告抢险救援队组成员及装备情况，按照现场指挥部下达的抢险救援任务，迅速投入抢险救援工作。

6、抢险工作结束以后，在现场指挥部的统一指挥下，参加抢险的单位有序撤离现场。

7、参加抢险的单位撤离现场以后，现场指挥部应立即组织现场恢复工作。

第七条 工作要求

有承担应急救援任务的单位，要坚持24小时值班，确保政令畅通。

以上文本来自《中华文本库》之《工作预案》专栏。如需更多相关文本，请自己去该专栏查找。

。

道路普通货物运输范围？

1、零担货物运输

托运人一次托运货物计费重量3吨及以下的，为零担货物运输。

2、整批货物运输

托运人一次托运的货物在一吨以上，或虽不足3吨，但其性质、体积、形状需要一辆3吨及3吨以上汽车运输的，均为整批货物运输或称整车货物运输。

3、特型货物运输

因货物的体积、重量的要求，需要大型或专用汽车运输的，为大型特型笨重物件运输。

4、集装箱运输

采用集装箱为容器，使用汽车运输的，为集装箱汽车运输。

5、快件货物运输

在规定的距离和时间内将货物运达目的地的，为快件货物运输；应托运人要求，采取即托即运的，为特快件货物运输。

6、危险货物运输

承运《危险货物品名表》列名的易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等危险货物和虽未列入《危险货物品名表》但具有危险货物性质的新产品，为危险货物汽车运输。

7、出租汽车运输

采用装有出租营业标志的小型货运汽车，供货主临时雇用，并按时间、里程和规定费率收取运输费用的，为出租汽车货物运输。

8、搬家货物运输

为个人或单位搬迁提供运输和搬运装卸服务，并按规定收取费用的，为搬家货物运输。

其他道路货物运输包括哪些？

道路货物运输比较广义，其中包含了道路普通货物运输，也就是说普通货物运输只是其一部分，道路货物运输包括：道路大型物件运输，道路普通货物运输，道路危险货物运输，道路货物专用运输（集装箱，冷藏保鲜设备，罐式容器等）知道这些你就清楚了。

普通货物运输与道路货物运输的区别？

回答如下：普通货物运输是指通过各种交通工具（如船舶、飞机、火车等）将货物从一个地点运送到另一个地点的过程。而道路货物运输是指通过公路运输货物的过程。

1. 运输方式不同：普通货物运输可以通过多种交通工具进行运输，包括航空运输、海运、铁路运输等，而道路货物运输仅限于公路运输。

2. 运输范围不同：普通货物运输可以涉及国内、国际范围，可以跨越不同国家和地区进行运输，而道路货物运输一般局限于国内范围。

3. 运输速度不同：普通货物运输中，航空运输速度最快，海运速度较慢，而道路货物运输的速度相对较慢，受到交通拥堵等因素的影响。

4. 运输成本不同：普通货物运输中，航空运输成本较高，海运成本相对较低，而道路货物运输的成本相对较低。

5. 运输适用性不同：普通货物运输适用于大宗货物、敏捷货物等，而道路货物运输适用于小批量货物、紧急货物等。

综上所述，普通货物运输和道路货物运输在运输方式、范围、速度、成本和适用性等方面存在明显的区别。

道路危险货物运输条件有哪些？

　根据《道路运输从业人员管理规定》第十一条道路危险货物运输驾驶员应当符合下列条件：　　（一）取得相应的机动车驾驶证；　　（二）年龄不超过60周岁；　　（三）3年内无重大以上交通责任事故；　　（四）取得经营性道路旅客运输或者货物运输驾驶员从业资格2年以上或者接受全日制驾驶职业教育的；　　（五）接受相关法规、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训，了解危险货物性质、危害特征、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施；　　（六）经考试合格，取得相应的从业资格证件。

道路货物运输的基本环节包括？

道路货物运输的基本环节有运输合同的订立、货物受理及装载、货物的安全运输、货物卸载及交接。

1、运输合同的订立

货物运输合同，是指承运人按照合同的约定将承运货物运送到指定地点，托运人支付相应报酬的协议。包括水上、公路、航空、铁路以及联运等运输合同具有计划性，通常为格式合同。货运合同涉及托运人、承运人和收货人三方当事人。

2、货物受理及装载

托运贵重货物，托运人按货物实际价值，自行选择保险或保价的一种，在运单上准确填写投保货物的声明价格。装载必须做到轻搬、轻装，大不压小、重不压轻、标志朝外、箭头向上；货物间积载稳妥，不留空隙，质量分布均衡；严禁超高、超载，油布捆扎牢固，谨防湿损。

3、货物的安全运输

货物的安全运输基本要求是在运输过程中以完善可靠的车辆设备和高度负责的驾驶、装卸工作，确保货物和旅客的安全，避免任何伤亡和货损货差事故。

4、货物卸载及交接

货物到达指定地点后，在交接前需要与接货人员办理交接手续并记录，以确保货物的数量；在卸货时，卸货人员要保证货物包装的完整，不能损坏货物，要轻拿轻放。