货代提单内容？ 海运提单和货代提单的区别？

货代提单内容？

提单上有提单号，发货人，收货人，通知人，船期，船名，货描，净重，毛重，尺码，开船日期，提单类型。

海运提单和货代提单的区别？

1。发放方不同：海运提单是由承运人——船公司发放，而货代提单是由货运代理公司等发放。

2。适用范围不同：海运提单只适用于船舶运输，而货代提单可以适用于多种运输方式，如海运、陆运和空运等。

3。信息差异：货代提单在记录货物信息方面要求更加详细，除了货物描述、数量等基本信息外，还应包括货物的保险、清关、运输、货运代理费等其他费用。而海运提单只需包括基本的货物信息即可。

4。扮演的角色不同：货代提单是货代公司的重要证明文件，记录了货物来源、货物数量、货物目的地等信息，进而证明货运代理人的责任和承担范围。而海运提单是承运人的负控文件，记录了海运托运人的货物数量、种类、装运港、卸货港、运费以及合同条款等细节信息。

5。转让方式不同：货代提单是一种可转让单证，所有权可以在不同的时间和地点转移，用于货物贸易的流通，商家之间进行交易时经常使用。而海运提单可转让范围较窄，需要对提单上的商标和货物信息进行详细核对后，才能确保其有效性。

船公司提单与货代提单的区别？

　　船运公司提单与货代提单的区别：

简单的说，船运公司的是主单，拿着这种主单可以直接去换单。而货代提单是代理提单，需要先去船公司换取主单后，再去换单。会增加一次换单费。

H B/L 签章显示的是 AS AGENT FOR THE CARRIER 或类似的字样； M B/L 签章显示是 AS CARRIER 或类似的字样（UCP500号中对此有明确的规定）。

　　货代提单是指由货代签发的提单（HOUSEB/L OR FORWARDER B/L），现在大部分船公司不接受货代提单提货，出货代提单的大部分是凭船公司电放放货。货代提单又称H单，收货人拿这个提单找货代在当地代理提货，M单就是海单，收货人拿这个单直接找船公司提货，就这个区别！整箱既可以出H单又可以出M单，拼箱的话就肯定是H单啦

提单、提单，开船后多久货代可以收到提单啊！~~？

理论上开船之后就可以有提单了.

如果是货代单(小单)那么会非常快,只要结费没有问题的话,一般都可以在开船之后马上拿到.

如果是船东单(主单)的话,理论上也应该是开船之后就能有提单,但是实际业务中,有些船公司出提单非常的慢,这要看不同船公司的具体情况了.

所以,如果你的提单非常着急的话,可以在之前提前打好招呼,以便让货代提前做好准备,向船公司申请.当然,费用一定要付清才可以.

国际货代如何审核提单？

1，核对SHIPPER,CONSIGNEE,NOTIFY上的公司名地址联系方式是否正确，防止送错公司或者不能清关。

2，核对提单号或订舱号，看是不是和订舱时提供的一样，当然提单号可能和订舱号不一样，以船东或货代的为准。防止核对到别人的单子。

3，核对出货港和卸货港还有目的港，防止运错地方。

4，核对出货资料：如出货件数，毛重，体积，品名，唛头，这个要和实际出货量和清关文件一致。

5，如果是整柜：核对柜号封签，防止被人把货给换了。

6，如果收货人有L/C要求，看他上面有写什么要求要显示在提单上的，你要按他要求显示。

货代扣提单如何处理？

回答你的问题之前，有两个问题要搞清楚：

一是，货代为什么扣单扣货；

二是，货代是否有权扣单扣货

一般，货代扣单扣货的直接原因是货主或者委托人拖欠运费、代理费、港杂费等，也就是没有付钱。

但，如果货主、托运人支付了费用，那么也有一种可能，就是目的港费用由谁支付，产生了纠纷。

常规的国际运输中，因为是国际贸易中的一部分，需要托运人、承运人(货代)、收货人三方解决一个问题，那就是谁支付运费。

承运人、货代作为运输方，他是不管国际贸易术语中运费买卖双方是怎么约定目的港费用由谁承担的，即使买卖双方约定的是FOB也好，CIF也好，目的港的费用如果跟收货人收不到，比如收货人弃货、无人提货等，目的港产生的费用还是需要有人承担的，收货人不承担，承运方会来找托运人。

我们国家的司法实践中，认为，对于目的港费用最终由托运人还是收货人承担，是要看货权在谁手里。

为什么要提费用由谁承担，货权在谁手里的问题呢，因为这个和货代是不是可以扣单扣货有最直接的关系。

首先，作为货运代理人，他们不像实际承运人，货代是不直接占有货物，而货物的留置权是法定的，双方的约定是无效的，所以作为货代，无论跟托运人就扣单扣货是否有约定，货代是不可以扣货的。

再来看货代是否可以扣单，根据《最高人民法院关于审理海上货运代理纠纷案件若干问题的规定(2020修正)》(“货代规定”)第7条，

“海上货运代理合同约定货运代理企业交付处理海上货运代理事务取得的单证以委托人支付相关费用为条件，货运代理企业以委托人未支付相关费用为由拒绝交付单证的，人民法院应予支持。

合同未约定或约定不明确，货运代理企业以委托人未支付相关费用为由拒绝交付单证的，人民法院应予支持，但提单、海运单或者其他运输单证除外。”

可以看出，托运人不履行支付义务，货代可以扣留一般单证，如核销单、仓单等；对于提单、空运单，一定是货运代理合同的双方有明确的约定，货代才可以扣留运输单据。

再回过头来看你的问题，货代收了钱，为什么还扣单扣货呢，是不是有哪一方没有履行支付义务，这个支付义务是否合理？

如果货代的扣单扣货的前提本身就是不合法的，也就是费用双方产生了歧义，建议还是要先解决费用的问题；且货代是没有权利扣货的；至于扣单，要看你们之前是否有明确约定未履行支付义务可以扣单，有约定，可以扣运输单据，否则只能扣留一般单据。

如果货代的扣单扣货的前提是合法的，也就是确有未结算的费用，建议还是履行支付义务早日赎单赎货。

如果跟货代协商也是说不通的，又想要回提单、运输单据，有两种方案。一种是，向有管辖权的海事法院申请强制令，要求货代放单，但必须提供保证金(相当于货值)。第二种是，向有管辖权的海事法院起诉，要求货代交付提单，如果不交付的，则要求赔偿相关提单下的货值。

货代做提单确认的流程是什么？

这个很简单。

把自己当作是传真机一样就可以了。船公司会让客户提供提单样本，你接到提单样本直接发给船公司，船公司收到后，给出一个正事的带有船公司格式的提单确认给客户，知道客户确认到OK件为止。你在中间就做一个疏通的工作。有不明白的问船公司，再告诉客户，久而久之。就可以知道客户了

怎么看提单上的货代公司？

提单分船东提单和货代单， 如果是船公司提单，那很容易知道是哪家船公司，因为船东提单都有明显的船公司的英文名字和Logo(标志）。

如果是货代单， 提单上一般只是显示货代公司的名字和Logo, 那就没办法知道是走哪艘船，即使是从船名航次来看也没办法分清。

请问货代扣押提单怎么办？

询问后被告知由于A货代与B货代存在其他纠纷导致B货代扣押了我司的提单。请问我们该怎么办。 答复：目前外贸公司的货物出运都是委托货代进行操作的，而外贸公司委托的货代通常还通过其他的货代向船公司订舱。不同的货代之间产生的比如运费纠纷等相关纠纷往往很容易导致外贸公司的提单遭其他相关货代的“扣押”。这种“扣押”提单的行为的性质虽然存在争议，但大体上认为是不合法，因为根据我国法律，交付运输单证是运输合同和货运代理合同下独立的合同义务，“扣押”提单违反了《海商法》的强制性规定。 本案中，B货代扣押提单的行为实际上违反了其与A货代之间的代理合同，同时也对贵司构成侵权。 贵司可以通过向法院申请“海事强制令”的方式直接要求B货代交付提单。 申请“海事强制令”需要向法院交纳相关的诉讼费用并且需要缴纳保证金。通常情况下，如果本票货物A货代还未将相关的运费和代理费支付给B货代，为了尽早拿到提单，贵司可以要求A货代马上支付这笔费用，如果A货代不支付贵司可先支付这笔费用，然后再要求A货代返还。 由于A货代与贵司之间存在委托代理合同，因此如果因此造成的损失，你们也可以根据代理合同要求A货代承担违约责任。 u 申请海事强制令还必须注意以下两点：

1、采取海事强制令交付提单的前提通常是被申请人手中的确持有提单。如果被申请人没有持有提单或者提单未签发，显然无法要求被申请人交付提单。因此，由于出运环节复杂，货主在申请海事强制令前，应该查明提单流转的真实情况，以免一方面由于申请错误导致损失，另一方面会拖延取得提单的时间；

2、应该通过相关材料证明申请人有权取得提单，如是货主、出口经营人及/或托运人。目前很多义乌货采取套约出运或者非法购买核销单的方式出口，一旦发生提单被扣，通常很难证明自己的货主身份，导致难以通过申请海事强制令获得提单。

干货，货代提单HBL与船东提单MBL有什么区别？

1、MBL的签发主体是船公司，船东。

而HBL的签发主体是货运代理(货代)。2、MBL的抬头是是船公司，船东。而HBL的抬头是货运代理。3、MBL在目的港可以直接向船公司、船东办理提货，而HBL在目的港必须先向代理换取船东提单(MBL)，然后凭换来的MBL去船公司或其代理处办理提货。