法律逃逸的 法律逃逸的认定

关于肇事逃逸的法律认定？

1.

明知发生交通事故，驾车或弃车逃离事故现场的；

2.

交通事故当事人认为自己对事故没有责任，驾车驶离事故现场的；

3.

交通事故当事人有酒后和无证驾车等嫌疑，报案后不履行现场听候处理义务，弃车离开事故现场后又返回的；

4.

交通事故当事人虽将伤者送到医院，但未报案且无故离开医院的；

醉酒肇事逃逸致人轻伤法律程序？

醉酒驾驶交警会立案审查，将案卷移交到检察院，由检察院起诉至法院进行判决。肇事逃逸属于情节恶劣，判决时会加重处罚。造成的人身伤害赔偿可以一并起诉判决，也可以单独判决。

倒车撞到别人的车逃逸有法律责任吗？

　　出现交通事故逃匿者负全责。倒车撞到别人的车了，如果逃逸就需要负全部法律责任。　　 在实践中，发生道路交通事故后，如果驾驶员逃逸，大部分会被认定在交通事故中承担全部责任，法律上的依据主要是国务院的行政法规《道路交通安全法实施条例》第九十二条规定：“发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。”另外还有公安部的规章《交通事故处理程序规定》第四十五条第一款第一项规定：“当事人逃逸造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任。”《道路交通安全法实施条例》第九十二条、《交通事故处理程序规定》第四十五条第一款的规定表明了立法上对道路交通事故责任的认定原则是根据交通事故的当事人的各自行为对发生交通事故的后果所起的作用及过错的程度来确定个当事人的事故责任。

交通肇事逃逸不调解多久走法律程序？

交通事故10日内不处理需要走程序。

公安机关交通管理部门应当自现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书。交通肇事逃逸案件在查获交通肇事车辆和驾驶人后十日内制作道路交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验报告、鉴定意见确定之日起五日内制作道路交通事故认定书。

开车撞人后打了人在逃逸构成什么法律责任？

题主你说的这个要分清民事责任还是刑事责任，所谓“逃逸”其实仅仅是指刑事责任，也就是交通肇事罪，如果肇事者当场没有跑后面才逃避法律责任则不可能构成逃逸。

再说“逃逸”刑法理论和司法解释是有观点分歧的，司法解释原文是“逃避法律追究”构成“逃逸”，刑法理论认为只要当场不救助被害人就是“逃逸”。

具体举例就是，比如高速上撞人以后不逃跑原地等交警，但是也不报警也不救助，按司法解释就不是逃逸，而按刑法理论这就构成逃逸，司法解释侧重于保护社会秩序，而刑法理论侧重于保护人的生命健康权，孰优孰劣此处暂不评价。

还有关于“交通肇事逃逸致人死亡”的认定容易理解错误，需要特别强调。“交通肇事逃逸致人死亡”是一种法定刑升格条件，普通交通肇事罪在三年以下处刑，而“交通肇事逃逸致人死亡”则在三年以上七年以下处刑。此处要特别注意的是“交通肇事逃逸致人死亡”必须是在先前肇事行为已经构成交通肇事罪的基础上再逃逸致人死亡的才构成“交通肇事逃逸致人死亡”。

举例说明，比如交通肇事致一人重伤，而后逃逸致重伤人员死亡的只构成普通交通肇事罪，而不是“交通肇事逃逸致人死亡”因为先前肇事致一人重伤的时候并未构成交通肇事罪，而后逃逸致重伤人员得不到及时救治而死亡的，才构成交通肇事罪，如果把“逃逸”又当做基本犯罪的构成要件又当做“逃逸致人死亡”法定刑升格情形的构成要件则属于双重评价。

再如交通肇事致一人死亡一人重伤，此时已经构成交通肇事罪，而后逃逸又致重伤人员死亡的，才构成交通肇事逃逸致人死亡。

逃逸自首和逃逸什么区别？

逃逸自首依然属于逃逸，自首可以从轻处罚。

逃逸后自首还是逃逸，只是可以从轻处罚，大家在遇到相似情况的时候不要逃逸

交通肇事逃逸是指在交通事故发生后，当事人明知自己发生了交通事故，为逃避事故责任，故意逃离事故现场，不向公安机关报案的一种违法行为。有两种情况：

1、人和车都在事故发生后逃离事故现场;

2、弃车逃逸，即当事人将车留在现场，人逃离事故现场。

交通肇事后逃逸是一种性质十分恶劣、情节非常严重的违法行为，为此当事人要承担对自己不利的严重后果。

追尾逃逸，追尾逃逸会怎么处理？

车辆追尾逃逸扣12分，处二百元以上二千元以下罚款并处十五日以下拘留。根据《中华人民共和国道路交通安全法》：第九十九条 有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款：

（一）未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；

（二）将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；

（三）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；

（四）机动车行驶超过规定时速百分之五十的；

（五）强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的；

（六）违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的；

（七）故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的；

（八）非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。 行为人有前款第二项、第四项情形之一的，可以并处吊销机动车驾驶证；有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的，可以并处十五日以下拘留。根据《道路交通安全违法行为记分分值》：

第一条 机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：

（一）驾驶与准驾车型不符的机动车的；

（二）饮酒后驾驶机动车的；

（三）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数20％以上的；

（四）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；

（五）上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的；

（六）使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的；

（七）驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的；

（八）驾驶营运客车在高速公路车道内停车的；

（九）驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50％以上，以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的；

（十）连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的；

（十一）未取得校车驾驶资格驾驶校车的。扩展资料《道路交通安全违法行为处理程序规定》中规定：第四十七条 行政处罚决定书应当载明被处罚人的基本情况、车辆牌号、车辆类型、违法事实和证据、处罚的依据、处罚的内容、履行方式、期限、处罚机关名称及被处罚人依法享有的行政复议、行政诉讼权利等内容。第四十八条 一人有两种以上违法行为，分别裁决，合并执行，可以制作一份行政处罚决定书。一人只有一种违法行为，依法应当并处两个以上处罚种类且涉及两个处罚主体的，应当分别制作行政处罚决定书。第五十九条 当事人对公安机关交通管理部门采取的行政强制措施或者作出的行政处罚决定不服的，可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼。第六十条 公安机关交通管理部门应当使用道路交通违法信息管理系统对违法行为信息进行管理。对记录和处理的交通违法行为信息应当及时录入道路交通违法信息管理系统。

逃逸情节的认定？

1．肇事者有正当理由逃离事故现场，之后立即报警并接受公安机关处理的，可以不认定为逃逸。该情形中的理由正当与否，应当视肇事者的行为是否影响对伤者的抢救、防止事故损失的扩大，是否影响对事故的查处等为标准。如肇事者被殴打、有人身危险时逃离事故现场，并及时报案，接受公安机关处理，即使客观上影响到当时对被害人的救助、影响到交通民警当场对事故的查处，因其不具有逃避追究的主观目的，故不能认定肇事者具有“交通肇事后逃逸”情节。

2．肇事者在事故发生后，立即抢救受伤人员，且为了抢救受伤人员而离开事故现场的，这种情况下肇事者可能承担对其不利的责任后果，但不应认定其具有“交通肇事后逃逸”情节。如果肇事者在事故发生后，立即抢救受伤人员，之后不报警、不接受公安机关查处，为逃避法律追究而逃离的，应当认定为“交通肇事后逃逸”。

3．肇事者在事故发生后，用电话报警，之后逃离事故现场，或者在逃离现场后报警，逃避法律责任的，应当认定为“交通肇事后逃逸”。

综上，如果肇事者已经履行道路交通安全法规定的肇事者必须履行的法定义务，接受公安机关处理后，在侦查、起诉、审判阶段逃离，或者经传唤不到案，取保候审或者被监视居住期间逃跑，行为人只是违背刑事诉讼法规定的法定义务的，不能认定为“肇事后逃逸”。

大气逃逸的原理？

地球的上层大气不断向太空逸散，地球（更具体地说是地球的大气层）的质量正在逐步减少。不过，对于整个地球来说，这种减少影响不大。

恒星形成后，吸积盘中剩余的物质（例如尘埃、冰晶等）不断碰撞，积聚在一起，逐渐形成行星。格罗诺夫说：“地球自大约45亿年前诞生开始，就在不断俘获宇宙中物质，如流星、陨石等，这增加了地球的质量。”

不过，一旦行星形成，另一个过程就开始了：大气逃逸。格罗诺夫说：“大气逃逸的原理类似于蒸发，但规模不同。在大气中，氧、氢和氦原子从阳光中吸收了足够的能量，逃离大气层。”

逃逸层的特点？

热层以上的大气层称为逃逸层。这层空气在太阳紫外线和宇宙射线的作用下，大部分分子发生电离；使质子的含量大大超过中性氢原子的含量。逃逸层空气极为稀薄，其密度几乎与太空密度相同，故又常称为外大气层。由于空气受地心引力极小，气体及微粒可以从这层飞出地球致力场进入太空。逃逸层是地球大气的最外层，该层的上界在哪里还没有一致的看法。实际上地球大气与星际空间并没有截然的界限。逃逸层的温度随高度增加而略有增加