前方路口减速慢行标志？

前方路口减速慢行标志？

减速慢行标志：就是提示车主前方会出现行人，畜类或者道路崎岖不平，一般会设置在没有红绿灯路口处。

作为驾驶人员就要把车速放慢，注意观察路况，做到安全行车

学校路口车辆慢行温馨提示标语？

车辆慢行，学生安心。

车辆缓行，安全记心。

上海缓慢行驶堵在路口扣几分？

路堵不扣分，但路口拖尾巴堵路口是要处罚的。

路口减速慢行标识牌尺寸？

1：路口减速慢行标识牌的尺寸是根据标准规定的。这是因为标识牌的尺寸需要统一，以便驾驶员能够快速识别和理解标识的含义，确保交通安全。根据道路交通管理规定，路口减速慢行标识牌的尺寸一般是根据标准化要求制定的，具体尺寸可能会因地区、国家或者道路等级的不同而有所差异。一般来说，标志牌的尺寸要足够大，以便远距离可见，并能够清晰表达需要驾驶员降低速度进入路口行驶的信息。所以，在路口行驶时，我们需要留意并遵守这些标识牌的提示。

suv过坑洼路面也要慢行吗？

当然要啊。沥青路面或者有大货车经常走的路面最容易会形成坑洼、凹陷，从远处看并不明显，到发现时候已经来不及避让了，车速快的话简直就可以飞起来了

红绿灯路口没减速慢行怎么处理？

只要没有超速和发生交通事故就不进行处理，如果超速按超速规定处罚，如果发生交通事故，根据交警对责任事故的责任划分承担相应的责任并进行扣3分罚款200进行处罚。

如果是科目三考试，经过红绿灯路口不减速直接扣100分，这个减速必须要踩刹车减速，不可以消油门减速。

十字路口减速慢行标准？

车辆行至路口要减速的要求可能是为了过往行人的安全考虑。

因为根据《道路交通安全法》第47条中的规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。”由于在交叉路口一般都有人行横道，所以为了行人的安全，机动车行至路口应当减速。

过斑马线减速慢行标准？

时速不20公里，注意左右环境，缓慢通过，

交规通过路口人行道减速慢行要求？

交通法有规定在经过斑马线时需要减速或停车礼让行人，但并没有特别明确红绿灯前的斑马线绿灯放行时必须减速。

有时候并不能详尽到每个细节都作出规但我们在实施中要贯彻立法的意旨。一切交通参与者都应遵守法律，尽力维护交通安全。

斑马线前礼让行人。

本人认为，精确的说法应该是：机动车在经过没有信号灯控制的斑马线时，要主动停车礼让正在通过斑马线的行人。

有信号灯控制的路口，行人或机动车按信号灯指示通行，理论上应该不存在是否礼让的问题。

但问题是，仍有一些人不管三七二十一，随意闯灯。

因此，当你开车按绿灯直行通过路口的斑马线时，必须集中精神，警惕那些不怕死的闯斑马线红灯的行人，做好随时刹车和避让的准备。

很多案例让我们警醒：如果你正常通行撞死一个闯红灯的行人时，你将惹上一堆大麻烦事。

道路千万条，安全第一条！

你要在路口写个减速慢行的牌子，应该怎么写？

更新一下，突然想到了两个点，是因为这几天开了公司的英致有了些许感受。一个是出匝道的时候，一定要减速慢行，观察主道的车流，是不是有足够的空间并入，并入之后要尽全力把车速提升到100以上，这样才能给后车足够的空间进行减速让行。然后是我发现，路上开的慢的车，有一些是真的开不快，我开的这个英致4AT自动档，跑100以上就各种晃悠，旁边有车超我的时候也是各种晃悠，我尝试了130，但是感觉车好像要散架了一样，没办法只能靠边慢点开，尽量不给别人添麻烦，做到低速不占道。

我不鄙视开的慢的车，但是我鄙视开的慢的人。

车子不行，开不快，这没毛病，但是别占着超车道，别因为你一个车，好的其他人堵成一团。

以下是原答案

限速120，开导航走，没有限速路段140到150，超车速度一般在160左右，在下奥迪A1，这个速度开的话，车子本身是稳如老狗的，基本上就是逢车就超了，当然也会有大神超我。

怎么说呢，开140到150就是方便别人方便自己，我不喜欢和其他的车在一起开，特别喜欢侧后车车距非常远，因为我不去撞他们难保他们来撞我，还有就是以这个速度在内道开，一般喜欢开快车的朋友都可以接受跟车或者喜欢120的朋友超车并线到外道，不会像有些人在内道开120，导致后面一大堆车像云彩一样。

我感觉高速上的测速还是挺准的（我只跑过辽吉黑的，仅代表个人观点），导航会提示前方七百米测速，只要提前松油门，基本上不需要踩刹车，就可以以110的速度通过，然后快速提速到140。但是导航也有不准的时候，所以快到测速雷达的位置要看测速的牌子上面是不是120，我去年晚上跑的时候，导航说前方120，结果走近了发现是90……血的教训。

晚上跑高速尽可能还是要慢一点，我会保持在120到130，毕竟安全第一。相对的，据我观察，路上的其他车，一般也就开110以内，因为我开120都刷刷超他们。

总结起来就是，不跟车，躲车队，开导航，注休息。