大疆无人机飞行需要考证吗

一、大疆无人机飞行需要考证吗

根据目前相关法律要求，空载大于7.5kg的飞行器，需要持证进行飞行，其他机型暂未规定。目前官网销售的消费级无人机，均不到7.5kg，直接在民航网站实名登记即可。国内无人机飞行员认证有以下三类：UTC认证、AOPA认证、ASFC认证。

二、无人机飞行报备需要准备什么

飞行安全关乎公众安全与国家安全，请在飞行时严格遵守当地法律法规，选择安全的飞行环境，共同努力打造安全的无人机社区。

当购买新的飞行器后，需要按照相关规定，在【无人机实名登记系统】进行实名登记。是否要去公安局备案，取决于所在地法律法规是否有要求。

使用无人机时，请先确认以下情景：

1. 新购买的无人机，请及时在【无人机实名登记系统】中进行实名登记；

2. 飞行前先了解当地的禁飞区情况，以及无人机的管理政策。如遇管控区域，请提前与管制单位沟通；

3. 请勿在天气条件恶劣的情况下起飞。

2017年5月16日，中国民用航空局下发《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》（以下简称《规定》）。

该规定适用于中华人民共和国境内最大起飞重量为 250 克以上（含 250 克）的民用无人机。民航局要求拥有以上无人机的单位和个人需在2017年8月31日前完成实名登记。

2017年8月31日后，民用无人机拥有者，如果未按照管理规定实施 实名登记和粘贴登记标志的，其行为将被视为违反法规的非法行为，其无人机的使用将受影响，监管主管部门将按照相关规定进行处罚。

据《规定》解释，实名登记的目的为加强民用无人驾驶航空器（以下简称民用无人机）的管理。

三、无人机航拍属于黑飞吗？

随着无人机产品的盛行，一些拥有无人机产品的单位和个人常常让所属的无人机在未经许可的情况下非法飞行，扰乱了空中交通秩序，威胁航空安全。这是事实无可争辩，但是有许多无人机爱好者抱怨：总在提“黑飞”，怎样才是无人机合法飞行呢。

低空飞行活动必须依据《中华人民共和国民用航空法》《通用航空飞行管制条例》等法律规定，向飞行管制部门提出申请，经批准后方可实施。

按照《民用航空法》相关条款，民用航空器未经空中交通管制部门许可飞行，由国务院民用航空主管部门责令停止飞行，其所有人或承租人可能受到一万元以上十万元以下的罚款。对飞行活动严重干扰空中交通秩序，威胁航空安全的，还可能因涉嫌危害公共安全罪被追究刑事责任。

申请非经营性通用航空活动登记，应当具备下列条件：

(一)有与所从事的非经营性通用航空活动相适应、符合保证飞行安全要求、具有国籍登记证和适航证的民用航空器;

(二)有依法取得执照的航空人员;

(三)有可使用的机场、空域和地面保障的设施设备;

(四)符合法律、行政法规规定的其他条件。

对于使用民航规章《一般运行和飞行规则》中规定的超轻型飞行器的，不要求其具有国籍登记证和适航证，航空人员也无执照要求。

根据《非经营性通用航空登记管理规定》，无人机飞行作业的申报流程是什么样的?

中国民用航空总局负责汇总全国非经营性通用航空登记情况，民航地区管理局负责本辖区内非经营性通用航空登记和管理工作。

1、申请非经营性通用航空登记的单位或个人(以下简称申请人)，应填写《非经营性通用航空登记申请书》，并向所在地民航地区管理局提交民航总局130号令规定的相关申请材料;

2、经核准符合规定条件的，民航地区管理局应自受理之日起20日内做出核准登记的决定，并向申请人颁发《非经营性通用航空登记证》;

经核准不符合规定条件的，民航地区管理局应自受理之日起20日内做出不予登记的决定，并以书面形式答复申请人;

3、非经营性通用航空登记证书有效期为三年。

已登记的单位或个人应于登记证书有效期届满前30日内，以书面形式向民航地区管理局提出换证申请，并提交民航总局130号令规定的相关申请材料。经受理机关核准后，予以换发非经营性通用航空登记证;

4、从事非经营性通用航空活动的单位或个人，其名称、航空器所有权、地址等规定事项发生变更的，应自相关事项变更之日起20日内，向原受理机关提出变更申请，并提交相关申请材料。经受理机关核准后，予以变更，并换发非经营性通用航空登记证。

在我国，监管者层明确的提出了无人机不等于无人机管。根据民航局的规定，目前民用无人机驾驶员管理共分为三类。第一类，重量小于等于7公斤的微型无人机，飞行范围在视距内半径500米、相对高度低于120米范围内的，无须证照管理;第二类，在视距内运行的空机重量大于7公斤的无人机、在隔离空域内超视距运行的所有无人机，以及在融合空域内运行的重量小于等于116公斤的无人机都须纳入行业管理;第三类，在融合空域运行的大于116公斤的无人机则必须全部纳入民航局管理。

在无人机快速发展的市场上，我国的无人机法律法规完善任重道远，无人机监管平台将会扮演监管的重要角色。在此，笔者也有三个呼吁：一是呼吁监管者尽快出台相关的产业政策和监管法规，使得市场规范发展;二是呼吁无人机企业提高无人机的性能，让无人机拥有更多的场景应用和更安全更强大的实用功能;三是呼吁无人机服务企业、无人机媒体和无人机爱好者学习和宣传无人机通航法规，建立航空文化，合理合法安全起飞。